美国太空勘探技术公司的新一代重型发射车将在第24个本地小时（早上25日的北京时间）开始其第十次测试飞行任务。该航天器今年有3次测试飞行，一切都以航天器或加固的爆炸爆发而告终。 CNN认为，未来的测试飞行等同于“航天器”的“游戏游戏”，它吸引了所有相关人员的注意。 今年的三场测试航班都没有完成。新的测试飞行减少了操作困难 根据太空探索技术公司的网站，“星际飞船”将在24:30 pm的测试飞行窗口（北京时间，25岁）指导它。当时，在德克萨斯州南部运送八个模拟卫星的“太空飞船”计划了以下目标：“超重”的强化，即消除了Propporiona早期力量并控制了在西澳的溅起在德克萨斯州附近的ters。 Diray操作“火箭采摘筷子”在今年1月和3月的“ Starship”试飞期间提出。 上述任务均未在今年的航天器进行的三架测试飞行中完成。该测试飞行将不再意味着重复“火箭夹”的操作。在今年1月和3月的测试飞行中，在启动“航天器”之后，增强件返回了空中发射塔的机器人部门上的发射场“剪辑”，捕获并成功地恢复了增强力。 “太空飞船”失败了多次测试飞行，导致更多的反对 航天器的多次测试飞行不仅阻碍了该项目的长期数据批评，而且还引起了新的反对。墨西哥总统克劳迪娅·辛巴姆（Claudia Sinbaum）说，她在6月份调查了“航天器”火箭遗骸的崩溃，并根据Intertati提交了相应的需求Onal Law。在本月，英国政府发表声明，表明它与美国接触以保护其国外领土的安全，包括加勒比海的土耳其和凯科斯群岛。今年1月的“太空飞船”测试飞行的遗迹落在群岛路上。 一些工程世界官员认为，多次失败的测试飞行表明“太空飞船”火箭可能并不可靠。这也使人们怀疑美国在2027年返回月球的任务是否可以及时进行，并且埃隆·马斯克（Elon Musk）的太空探索技术的创始人是否能够执行自己的野心来探索火星。 C.BritishOnsultoríaMasonResearch的空间事务分析师达拉斯·卡萨博斯基（Dallas Kasaboski）说，“航天器”有几次测试飞行，但“成功少于失败”，并且测试飞行任务极大地压力很大，因为它们无法证明火箭是可靠的。编辑中出生的评论员Rockett认为“设计概念本质上是有缺陷的”，因为先前的测试航班没有重负载测试。他说，要承担较大的负载，“太空飞船”是“弱”的，因为它很轻，并且会导致最近的测试飞行的结构性障碍。 南加州大学前美国国家航空航天局（NASA）宇航员兼航空航天工程学教授加勒特·莱斯曼（Garrett Lyseman）表示，很难预测航天器将如何结束。他说，“航天器”可能根本不起作用，但他可以完全彻底改变太空中的人类任务。活动。 特朗普政府打算维持Itsliderazgo en la Industria空间，Y la nasaestápespuestaa“ Apostar por la Nave epcacial” El Cohete de la nave tiene una una longitud to aproximadamente 120 Metros y undiámetrode aproximadamente 9 Metros。它由两个部分组成。 La Primera Etapa es un Refuerzo de cohetes que tiene aproximadamente 70 Metros de largo，y la segunda etapa es una特别是尤其。 Ambas EtapasEstánDiseñadaspara ser Reutilizables。 El coheteseporóporPrimera vez en abril de 2023 y tiene como objetivo entregar personas y carga a la la la la la tierra La Nasa Planea Reanudar Los Planes Para Regresar a La Luna a Mediados de 2027，Cuando Los Arstronautas estadounidenses Despegan de los Cohetes de naves espaciales。 特朗普总统本月签署了一项行政命令，以促进竞争性的商业航空航天业，并确保美国在该领域保持其主要地位。 Los将De Los Medios Genethey告知，太空勘探技术将成为行政命令的最大受益者。面具是针对环境反复抱怨的，影响评估和飞行事故调查导致“飞船”测试延迟。 美国国家航空航天局（NASA）前临时董事珍妮特·佩特罗（Janet Petro）说，她愿意向航天器“下注”。 “有很多回合和T今年的Urns，但太空探索技术是一家非常严肃和积极进取的公司。”