近年来，武汉公民已经变得非常“令人困惑”。从Uhan市的Qiaokou区迅速将同一城市送到Wuchang区，必须将Enruta Enruta送到另一个城市Ezhou。 发生了什么？ 响应隐藏在Ezhou Logistics领域：中国中心分类中心被缩小到包括SF Express，ZTO和YTO在内的120多家物流公司。但是，这不是一个简单的“转移站”，而是一个关键节点，因此它与整个国家和中国联系起来，打开“双流通”物流渠道。位于埃兹（Ezhou）的华胡岛国际机场（Huahu International Airport）是支持所有这一切的铁杆责任。 物流流量背后的双重信心： 中国中心的井里股息和需求 Ezhou可以成为重要的物流中心。这不仅具有“运气”，还具有“出色的设计”。像该国最小的省级城市之一一样，Ezhou拥有Popu仅为106万，但具有“接近Uhan并进入Uhan Metropolitan地区”的优势，该地区已在湖北部的“边界”中占据了明显的火车。在SF Express之后，Hubei和Ezhou共同建造了亚洲第一个专业货运机场的Huahu国际机场，前往湖河的旅行负荷将“出售”，不仅将用于运输扬特兹河，还用于空中负载，还可以补偿没有空气科学专业中心的中国缺点。 从国家的角度来看，华胡机场的位置被选为“好”。过去，中国的物流网络“在中部，两端都很弱”：中国北部的北京鸭，中国东部的上海Pudong和中国南部的广州Baiyun，但中央政府并未辐射到全国并与世界联系起来。华胡机场降落后，这一差距在300公里之内就填补了LD在中国40个城市的1.5亿人口达到1.5亿人口，1.5小时的飞行达到了中国经济中心的90％，并可能覆盖80％的人口。在这一点上，中国物流是“东方的埃兹，南部的广州，北部的北京，中间的埃兹。”它只会塑造“双循环”模式的本地覆盖范围和配置的密钥骨架。 自就职典礼以来的三年中，华胡机场的增长率一直在引起惊人的惊人。这不仅是中国公开赛的资格，而且还证明了其物流权力的实力。目前，该机场开设了104条路线，其中包括45条国际/区域负载路线（大多数在中部地区），其国家路线涵盖了所有州（54 Reperrience Points，是该国最大的参考点），形成了“国家休闲航班和国际联系的航空网络”。 效率革命由此造成一千年前的网站难以想象。在《王朝棕褐色》的“ Chang An's Lychee”中，要将Lychees从Linnan运送到Chang An，Li Chang An必须拥抱他的大脑，以思考“ Relay Ur + Station +如何分支水和地球的运输”。他花了11天的时间来交付它，但这可能不会令人耳目一新。现在，在HAF机场，Lingnan Lychees可以在夜间从分支机构运送到北部餐桌。 Lychee，新的江葡萄和云南的菠萝不仅在户外第一天，而且第二天设法到达了横川三角洲餐厅。这种“新鲜食品的加速”完全改写了中国农产品的循环图。 对于Hubei而言，“自然”位置的优势终于成为一个开放的“获得”优势。过去，如果您想去海中，必须将中央州公司的产品首先发送到上层。大海和广州将花10天的时间移动SHIP。现在，我们可以直接从欧洲和美国的Huahu机场飞行，并在3天内到达法兰克福和洛杉矶。新鲜的国际食品还可以“一天之内为中部省的公民服务。”泰国Dulian和波士顿龙虾早上从国外起飞，第二天将在武汉的一家超市演出。 华胡机场的双重价值： 湖北的经济引擎和中国的战略合规性 华胡机场就像是“经济引擎”，有助于解决中部地区的“缓慢发展”。 长期以来，中央地区一直是低工业学位和开放不足的问题，华胡机场带来的“速度股息”刚刚为中部地区的先驱Huyama付出了很多努力。自今年年初以来，机场已经运送了927,000吨的负载。 80％的其他州。国际负载量为322,000吨，比去年增加了175.2％。因此，Huae机场不仅为湖河服务，而且还成为中部地区踏上东部工业并与全球市场建立联系的桥梁。 数据是最好的解释。从今年的一月到7月，湖北对外贸易增长率为28.7％，比全国平均水平高25.2分，这使其成为主要经济和中央地区的第一个。在同一时期，HU机场的总进口价值为914.3亿de yuan，增长了187.9％，这贡献了30％以上的贡献，这对外贸的增长贡献了真正的增长支柱HU桥的增长。 从国家战略的角度来看，华胡机场是与“双流通”模式的重要联系，也是促进“增加中央地区”的重要工具。中国促进了“主要焦点和国际流通相互促进的国内流通”，而Huahu机场创建的“ 8小时全球运输圈”与在制造业中，中央地区构建了“研发东部地区的工作模型”的一个部门，国家市场通过七个现场货运机构出售，包括东圭和沃克西，以及“水，土地，陆地，空中，铁路，铁路到流运输，扬格河的工业资源。 “阿拉伯联合酋长国可以直接卖给欧洲省省“腰带”的国际发行，这是基于国际发行的，该发行量基于米兰，意大利和阿布扎比国外的仓库，同时在世界上带来了美好的事物。目前，有92家航空货运公司（包括国际巨头公司（包括Fudex和DHL）和DHL公司（包括1000千万份公司）（涵盖100个业务）（涵盖12个业务）（涵盖12个业务）（涵盖12个业务）（涵盖12个业务（涵盖12个业务）（涵盖12个业务）（涵盖12个业务）（共同涉及12个业务）（又有12个业务。 飞机场。 还有其他值得关注的变化。在大都市地区的城市中吸引了华胡机场（Huahu Airport）OU，Huanggang，Huangshi和其他武术。截至7月，Ezhou Airporport经济区已推出了超过288个机场项目，价值超过1亿元。今年4月，在Ezhou Electronic Commerce积分试点区获得批准后，它吸引了包括Doi-In，Pindu-Doo和Amazon在内的85家主要公司的卖家。加速中央政府关键战略优势的建设的基因是中央地区的出现。 香港，工业和城市的双重重新核算： 湖北工业更新和中国城市模型 我可以摆脱“渠道经济”困境吗？ 对于Huahu机场的一个州而言，其深厚的含义不仅要通过，而且要在当地保留该行业。香港，工业和城市地区的融合至关重要。 中国东部航空的物流已在埃兹建立了一个新鲜的食品港口/制药岛。这是非常有代表性的。第一阶段是B建立在5,000 -平方米鲑鱼加工厂中的eing。在年底运营后，每年可以处理20,000吨鲑鱼，其产出价值约为15亿元，设备和技术在世界上地区。第二阶段基于一个专门从事Wenmin Medicine的储存和分布的3,000平方米的药物岛。过去，进口的鲑鱼必须被运送到上海和广州首先处理，然后搬到湖河。在以日州，“一旦处理，就可以在处理后立即进行处理。”公司成本也降低了，促进了冷链物流行业和食品加工的当地会议，为“ 1000亿Kogowa水平的工业航空集团”提供了基础。将来，“ 15五年计划”，当华胡机场的运输确实没有问题时，这里的中心角色将变得更加强大E河和中国欧洲负载火车。应用程序期间正在建造的综合区域将为Huahu机场带来更大的工业严重性，Park Investment促销可以看到很大的进步。 作为一个重要的国家生产力设计，惠比党委员会和州政府对Ezhou Huahu国际机场的建设和发展非常受到赞扬。自2021年10月以来，他当时一直是当地党委员会的副秘书。一位州长王宗林几乎每三个月在华胡机场进行调查，并在现场举行会议以安排建设进展。 在2025年3月27日，王宗林（Wang Zhonglin）成为州议会委员会秘书和州议会大会常设委员会主席两个月后，王宗林再次调查了华胡机场，并组织了19项特定的工作协议，创建了一项跨境电子商务飞行员区域，以延长continuo通常会改善和改善OPE开放端口功能。 这是Ace Provertionhong Kong，Industry and Urban Inteperation以及“ 15五年五年”计划的设计的关键节点。 8月27日，王中林再次返回华胡国际机场，对“ 15年”进行特别调查，并庆祝研讨会，为下一阶段的机场开发阶段绘制路线图。他强调，必须加快建立一个完整的整体运输系统，并且应根据“世界一流国家中心，港口行业的整合，现代智慧”的要求有效地提高多模式运输水平。加速建立方便和多样化的负载收集系统，并有效提高产品性能。加速建立第一个级开放服务系统，并有效地在全国建立开放的高地。加速创建印象支持Systemsunique rial和eff从事地加强了航空一侧的经济规模，有必要加速建立有效的劳动促进系统以有效地形成强大的协同作用。 这些事态发展逐渐变化为Ezhou的实际变化。机场经济区的“五个水平和六个垂直”道路网络本质上是形成形式的，Huama Lake供水系统已续签36公里。一个接一个。以济州的“成长记录”已成为湖河中心的新高地的“努力记录”，该河流在湖河中心开放。 而且“机场位于核心，行业是在基金会中，城市是航空公司”也为全国许多中小城市的转型提供了参考模板，与Ezhou相当。 中国的湖北支点有 HOF机场的“双人任务” Airuerto Huahula的重要性早已超过了城市和机场的范围。对于Hubei来说，这是对启动的重要支持指出“建立支持点，建立潜在客户并撰写新章节”的实施。它基于“联运水，地球，空气和铁路”，用于激活“航空业的优势”，促进工业改进和“香港，积极地整合工业整合的融合”。对于中国来说，它是改善“国家物流网络”并建立“双流通”模式的关键节点。填补中部地区专业费用中心的空白，将东，西，南部和北之间的物流渠道联系起来，并为中国高质量物流发展提供“中央样本”。