8月2日13:10，55101检查火车正式从Baotou站正式开始，到Huinong部分的Yinchuan，Baotou的高速铁路（以下简称“ Baohui Baohui of Baoyin High Speed High Speed”），开始工作和测试。我们进入了接受该项目的重要阶段。 Baoyin高速铁路是“垂直和八个高速”国家铁路网络的Jinglan通道的重要组成部分。它从蒙古室内自治区的巴托市开始，然后穿过Baianur，Oudos City，Uhai City，Uhai City，Syjuizan City和NiñoHui自治区，最后到达Ichinashi市。线的总长度为519公里，其中蒙古内部的截面长402公里，设计速度为250 km/h。 Baoyin高速铁路的Huiyin部分于2024年10月1日开业，用于运营。Baoyinhight速度轨道轨道baohui部分展示了Baotow satiation，Baiyanhua Station，StBaotou车站站的站点和站站站站站站站站站站站站站站站站站站站站站站站站内和测试。 Tangkou Station，碱性机舱站，Uhai站，Uhai South Station，South South Station。其中，Baotou和Huinong South Station是现有车站，而其他车站是新建的车站。中国铁路Hohhot局集团有限公司在相关测试设备的开始和联合测试期间，我们对高速铁路线，火车控制系统，信号通信和早期警报系统进行各种速度以及DEPUG以及DEPUG的早期警报系统进行全面测试，并优化每个系统的专业设施和设备，以保证每个系统的性能。在Baoyin的高速铁路的完整开放和运行之后，北京-Lan-El通道LAN已完全连接，并且TH的运营时间到Yinchhuan的E Baotou火车已从当前的6小时到3小时减少，这使其成为进入西北地区北京的最方便渠道之一。乘客立即旅行，加强经济联系和中国北部地区之间的人事交流，并满足乘客的需求以促进西北地区的高质量经济和社会发展的需求，这一点非常重要。