11月9日，第十五届全运会将在粤港澳大湾区开幕。近年来，大湾区以交通互联互通促进人民生活互联互通、以生态互联互通描绘美好图景、以科技创新互联互通创造共赢、以文化互联互通凝聚文化共识。凭借强大协同的活力和包容的人文气势，大湾区正向世界生动地展现出智慧相通、温暖相通的城市群宏伟形象。 《在大湾区》栏目聚焦粤港澳深度融合，聆听在这片热土上愈发强大的融合新声音。 上午 7 点|跨境竞争，“零接触”调度 ↑ 20岁男子运动员从起跑点出发25日深港马拉松暨第十五届全国田径选拔赛（马拉松）比赛（2025年2月23日摄）。新华社记者 徐亮 供图 早晨的阳光照在深圳湾，微风吹过。早上7点30分，随着尖锐的起跑枪声，马拉松选手们开始奔跑。在深港联合举办的一场测试赛中，运动员们正在体验“人脸识别+臂章定位+计时评分”前所未有的便利，实现人、车、货通关“零延误、零接触、零等待时间”。 ^ 2025年深港马拉松暨第十五届全国锦标赛田径（马拉松）测试赛中，运动员经过深圳湾大桥（2025年2月23日无人机拍摄）。图片提供：新华社记者毛思谦。 “从深圳跑到香港全程无接触，速度快男子冠军赵超川赛后表示，有组织的互联互通将使赛事更加高效，加速提升大湾区“软互联”。 ^ 运动员在2025深港马拉松暨第十五届全国田径锦标赛（马拉松）选拔赛女子团体比赛中比赛（2025年2月23日摄）。图片提供：新华社记者毛思谦。 竞争源于湾区规则、标准、管理体系的逐步整合。截至目前，粤港澳三地在交通、生态等方面共同制定了262项“湾区标准”，其中包括草药、养老等领域。 无论在场上还是场下，速度和协调性都在同一频率上产生共鸣。 上午 10 点|一座桥飞到三个地方。 晨光照亮了港珠澳大桥上的交通。 ↑ 港珠澳大桥dge。新华社记者 陈业华 供图 家住澳门的陈先生曾开车经过香港、珠海、澳门的桥梁。陈几乎每个周末都会去珠海横琴网球中心与朋友打网球比赛。 “非常方便，我从澳门经横琴口岸开车30分钟就到了网球中心，这里的地方非常好，早上和珠海的球手打了一两个小时，然后在茶餐厅吃饭，然后返回澳门。”陈说。 ^ 港珠澳大桥.新华社报道 梁旭 供图 自2018年10月23日港珠澳大桥正式通车以来，香港至珠海、澳门的出行时间大幅缩短。旅客通过“协同查验、单放行”通道，可在30秒内完成通关。 ^ 港珠澳大桥桥头堡.新华社 2025年出境人数港珠澳大桥珠海高速口岸进出旅客预计将突破1000万人次，比上年增长18.9%以上，创下口岸开通以来一年客流量最快突破1000万人次的纪录。有了这个世纪工程，跨越海洋将不再遥远，三地的生活和梦想将更加紧密地联系在一起。 12:00｜香港出发，深圳午餐 正午的阳光洒满车窗，列车缓缓驶入福田港站。 ^ 香港西九龙站出行的乘客（2025年9月25日摄）。图片提供：新华社记者邢光利。 中午，不少香港居民乘坐高铁抵达深圳。只是为了享受一顿热气腾腾的粤式午餐，包括豆腐花、虾饺和烧鹅。晚餐后，看展览或听音乐会也是生活的一部分下午的行程。 ↑ 一名用户手持深港互通卡，在深圳福田站地铁售票口准备刷卡（2023年8月30日摄）。图片提供：新华社记者毛思谦。 ^ 香港旅客进入西九龙站，准备登上前往大陆的高铁（2023年7月2日）（6日摄）。新华社记者 王峰 供图 大湾区地铁、通勤铁路、高铁网络不断加强。自2025年7月1日起，香港5条高铁线路将新增7个车站，连接内地的车站数量将增至96个。 ^ 拥挤的深圳东门商圈（2023年7月31日拍摄）。新华社记者 王峰 供图 从广州、霸州到佛山、东莞也只需30分钟，到深圳、惠州也需要60分钟。大湾区“上“e小时生活区”正在从愿景走向现实。 17:00｜内地蔬菜当天运抵港口，在香港货架上排队。 天一亮，广东省肇庆市怀集市的蔬菜基地就已热闹非凡。李大姐和员工们在绿油油的瓜田里来回走动。伴随着“咔嚓”一声，直丝瓜被拾起，放入篮子，分类，放入保鲜盒。 上午11点，一辆满载新鲜蔬菜的卡车离开肇庆。在东莞分拨加工后，下午5点发往深圳文锦渡口岸。晚上，这些丝瓜络抵达香港的批发市场和超市，被小心翼翼地放在货架上。 “东莞有5000多平方米的冷库，保证新鲜，蔬菜加工后直接销往香港。”广东全能农业股份有限公司 袁兆飞。表示，将通过与科研院所合作，不断改进品种和加工方法，让更多“湾区风味”漂洋过海到达香港。 该交通线从早到晚连接广东省和香港，也以“舌尖连接”连接大湾区城市。 19:00｜灯光连成一线，湾区同心跳 夜幕降临，珠江口沿岸灯火通明。雷廷海中，一座桥如彩虹般伸展。地铁和城际铁路每天往返于城市之间，运送着大湾区的人们。高速公路像动脉一样蜿蜒在光影之间，将大湾区的城市紧密相连。 ^ 黄昏时分的深圳中山运河伶仃洋大桥西塔（2023年11月7日2日无人机拍摄）。新华社记者D摄英华 ↑ 日落时的戈兰港大桥（左两座主塔）和黄茅海大桥（右三座主塔）（2024年12月4日拍摄，无人机拍摄）。黄茅跨海运河于2020年6月开工建设，这是粤港澳大湾区发展规划公布后首个启动的两岸项目。这也是继港珠澳大桥、深中走廊之后，大湾区又一重大海峡跨海项目。新华社记者 刘大伟 供图 ↑运行在白沙大桥上的广州东环城际列车（2025年9月29日拍摄，中国铁路局25提供）。 在大湾区，强大的交通脉搏交织在一起，形成了庞大的互联互通网络。它不仅仅是一个交通网络，更是经济、规则和文化的共鸣。桥梁连接桥梁，城市交融，人心与梦想在此共鸣：大湾区正在迈向更接近光速的未来。 ^ 夕阳下的南中高速新龙立交（2024年10月17日拍摄，无人机拍摄）。华南快速干线途经广州、中山，南连珠海，西连江门，东连深圳，连接粤港澳大湾区中部地区东西、南北走廊。开通后，广州南沙至中山市仅需15分钟，深圳宝安仅需20分钟。新华社记者 刘大伟 供图 ^ 深圳中部通道流通的车辆（2024年7月3日无人机拍摄）。图片提供：新华社记者毛思谦。 结论｜同一个方向奔跑 ↑ 南航首架涂装主题飞机第十届全国会议“活力湾区码”首飞（2025年9月19日摄）。新华社 随着全国大会的临近，大湾区交通互联互通的强劲脉搏也以更快的速度、更大的舞台展现出大湾区中国式现代化的速度，描绘出三地携手共进的大局。